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防长途货车司机疲劳驾驶:杭州高速交警投用点对点电子围栏
作者:安平小李    来源:网络整理    发布时间:2020-02-04 07:35    浏览量:

疲屈驾驶是诱发高速公路车祸的主要原因之一,由于高速处事区夜间大型车辆停车位少,停靠无保障,下高速休息担忧反复计费等原因,大货车司机往往甘心选择长时间驾车或违规停车,极易激发车祸。

7月9日,汹涌新闻从高速交警杭州支队获悉,为整治疲屈驾驶及高速违法停车等行为,7月8日起,杭州高速交警在辖区相关高速路段,首次回收针对远程大型货运司机的“点对点”电子围栏强行干防范疲屈驾驶新办法。这种做法在全国范畴内尚属创始。

防疲惫休息点的高速指示牌。据先容,杭州高速交警首先将杭徽高速老余杭、临安,杭金衢高速临浦、萧山东,杭新景高速富阳、龙门古镇、乾潭、场口、千岛湖偏向袁富以及杭长高速安吉等10个收费站外广场

改革成处事到位、设备齐全的“防疲惫停车区”,供驾驶员在夜间22点至越日6点免费停车休息。

而在间隔“防疲惫停车区”2公里、1公里、500米处,铁路百家乐网址导航,高速交警还别离配置了电子围栏,对夜间22点至越日6点进入辖区的所有12吨以上货车和大中型客车,由大数据中心发送警示指令。

当车子进入电子围栏区域,车载定位系统会收到来自大数据中心发送的自动报警和播报语音提醒,引导驾驶员将车子驶入“防疲惫停车区”休息,从而实现“点对点”精准提醒过问引导,有效破解高速公路货车夜间疲屈驾驶“恶疾”。

高速交警杭州支队副支队长叶晓伟汇报汹涌新闻,低速行驶、违法停车和疲屈驾驶是高速公路上的“三大地雷”。“今朝低速行驶和违法停车颠末近两年冲击打点,已获得有效改进,但疲屈驾驶一直久治难愈,主要就是因为疲屈驾驶凡是环境下很难发明和防范,完全要靠驾驶员的自我节制和调理。

高速交警杭州支队辖区防疲惫停车区点位图。本文图片均由警方提供。

据高速交警部分统计,夜间18点至越日6点是灭亡变乱高发时间段,占灭亡变乱60%阁下,个中产生在后半夜(22点至越日5点)的尤其会合,占灭亡变乱的40%以上,而灭亡变乱中涉及疲屈驾驶的占60%以上。

另外,为了保障司机休息,“防疲惫停车区”将采纳每2小时清场换批车辆停靠的方法,提高泊位利用率。停车区启用监控设备,并布置民警和保安巡逻。为所有司机免费提供清凉用品和开水处事,并设移动卫生间、垃圾桶等。

对付货车司机担忧的反复上下高速大概导致通行用度增加的问题。叶晓伟暗示,按照浙江省实施的《全省高速公路货车计重收费费率试行方案》划定,货车实行计重收费,不再收取车次费。所以货车进入高速路外的“防疲惫停车区”休息,并不会增加通行用度。

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