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福特测试地理围栏和区块链技术 让车辆自动转换驾驶模式
作者:安平小李    来源:网络整理    发布时间:2020-02-04 10:38    浏览量:

  盖世汽车讯 据外媒报道,克日,福特(Ford)将其欧洲插电式殽杂动力汽车(PHEV)的测试扩展到了德国科隆( Cologne)。另外,福特还在伦敦和西班牙巴伦西亚的街道上测试插电式殽杂动力汽车,围栏网,以更好地阐明和展示此种汽车可以或许给情况、商用车车主和运营商带来实际的长处。

  (图片来历:福特)

  福特与五支市政车队和科隆市相助,让九辆福特Transit Custom插电式殽杂动力面包车和一辆Tourneo Custom插电式殽杂动力公共运输车在各类真实世界用例中接管测试。另外,福特还将研究创新型地理围栏技能(geofencing)和区块链技能如何辅佐精确追踪和增加汽车的“绿色里程”。

  区块链是一种支持某些数字技能的数据安详技能,可以建设永久的、带时间戳的数据记录,而此类记录可以生存在多台电脑上,并可以跟着新记载或“块”的增加而增长。地理围栏技能会缔造由GPS技能界说的虚拟地理界线。

  与欧洲其他都市一样,为应对氛围质量挑战,科隆市也设立了低排放区,以阻止污染严重的车辆通过。可是,对付都市来说,实施和打点此类区域很是坚苦,同时让驾驶员相识何时何地具有行驶限制也很是坚苦,因此,福特的地理围栏技能和区块链技能试验就可以或许帮上忙。

  在科隆市为期12个月的试验中,参加测试的10辆PHEV都配备了福特互接洽统FordPass Connect(克日,福特还公布该处事将终身免费)车载蜂窝网络调制解调器,以及一个可以或许实现地理围栏和区块链成果的插件。一旦有试验车进入受控区(低排放区),其电动驾驶模式就会被触发,零排放的“绿色里程”会被记录下来。车辆收支受控区的排放模式和时间会被记录到一个安详的漫衍式账本(区块链)中,确保排放数据被完全存储,并可以或许在市政政府、车辆或车队所有者等相关方之间共享。

  动态地理围栏技能也暗示车辆可以及时调解,以适应排放区的变革。譬喻,将来,都市可以按照当地的天气或情况条件,调解或从头建设受控区。当联网的PHEV进入此类区域时,可以自动切换到低排放模式。

  福特在伦敦的试验已经表白,PHEV为商用车车主提供了一个办理方案,可以在配置了低排放的都市中运行。福特Transit Custom和Tourneo Custom PHEV可以在纯电动零排放模式下行驶,NEDC工况下的续航里程别离为56公里(35英里)和53公里(33英里)。都市间的远程观光将由福特1.0升的EcoBoost汽油动员机为车辆提供动力,该动员机可为电池充电,让车辆在NEDC工况下,总续航里程到达500公里(310英里)以上。

  该试验项目还让福特成为科隆伶俐都市项目(SmartCity Cologne)的官方相助同伴,该项目由科隆市和地域能源供给商RheinEnergie配合提倡,是一个相助平台,可以或许为该地域的相助同伴提供试点技能和处事,到达掩护情况、促进能源转型的目标。

  福特Transit Custom是同类车型中首款提供插电式殽杂动力的车型,此刻已经开放订购,第一批车将于本年年底前交付。从2020年春季开始,该车在进入低排放区时,新型地理围栏模块可自动将其切换至零排放驾驶模式。今朝,该车型没有配备区块链技能,不外可以确保企业遵守划定,制止被收费或被罚款。

  福特是欧洲第一大商用车品牌,福特Transit车型系列在本年第二季度创下了6.88万辆的销售记录,较2018年同期增长了2.7%。本年早些时候,福特公布Transit车型系列将增加一款纯电动福特Transit面包车,估量该车型将于2021年量产。

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