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預計年底完工!西安市重點市政工程有了新進展
作者:安平小李    来源:网络整理    发布时间:2020-04-18 06:15    浏览量:

西南二環立交克日實現雙向通行,從南二環駕車自東向西,省卻紅綠燈期待時間﹔朱宏路、昆明路快速路及阿房一路-西三環立交等多個項目計劃年底落成.....

克日,為相识西安國際化多半市建設的路、橋、地鐵等大型市政工程建設進展情況,走訪了朱宏路快速路、昆明路快速路,西南二環立交、地鐵五號線一期僻静車輛段等多個項目建設現場。

南二環立交:南二環至唐延路段於克日放行通車

西南二環立交項目位於西安市昆明路與西二環十字,西起昆明路四號橋,向東南沿灃惠南路、南二環至現狀桃園路東側匝道橋處,與現狀桃園路—勞動路高架橋相接,是連接昆明路快速路與南二環、西二環快速路的重要轉換節點,也是城區連接西三環以致西繞城高速的重要交通樞紐。

克日,南二環至唐延路段實現雙向通車,從在南二環駕車從東往西可以走高架直接連接到唐延路或大寨路,不消再從地面阶梯經過。

“西南二環立交項目是西安市首個引入PPP模式建設的工程,項目計劃於年內落成,全部開放交通。”項目執行經理靳向榮介紹說,“我們在整個項目施工過程中重視技術創新,首次在西安市引入‘舊橋無損頂升技術’,百家乐网址导航价格,節省該段工程造價約60%。”據悉,該項目獲得陝西省省級工法一項,陝西省建設工程科學技術一等獎,BIM大賽一等獎,多項QC成就。

朱宏路快速路:全線年底落成 主線橋6月底通車

朱宏路(北二環—繞城高速)快速化改革項目是十四屆全運會的重要交通保障項目之一,南起北二環,北至繞城高速,與北三環互通立交順接,阶梯全長5.02公裡,採用“主線高架+地面輔道”建設形式,沿線新建高架橋1座,全長2.354公裡,雙向6車道。

“原先鳳城二路、鳳城七路這兩個十字較擁堵,主線通車后不到一個燈時即可無縫連接主城區與機場高速,至少緩解五個燈時。建成后將實現三中心片區“半小時出城、一小時出市”的目標。”工程項目經理鐘田虎介紹道。

今朝,朱宏路主線橋樁基及下部結構全部完成,鋼箱梁全線貫通,正進行鋼箱梁加寬段安裝、橋面防撞護欄及橋面鋪裝施工。項目主線橋6月底通車后,將開始地面輔道的晋升改革,預計阶梯全線年底落成。

昆明路快速路:丈八路高架橋已落成 全線年底落成

西安市昆明路快速路工程(高架橋標段)西起西三環東連西南二環立交,高架橋為雙向六車道,全長2.9公裡,地面阶梯為雙向八車道,全長3.3公裡。

“今朝2公裡高架已架設完,剩余約1.3公裡的高架往東施工主要受110kv高壓線影響,線路遷改已經動工,線路已停電,完成后就能繼續施工。”中國電建路橋昆明路及西延路PPP項目總承包部總工程師曾岩峰說,昆明路高架橋建設環境十分復雜,昆明路綜合管廊項目及地鐵五號線漢城南路場站項目交错施工影響進度,去年7月,西三環到丈八北路高架落成,完成剩下的高架橋施工后,預計年底前完东西備通車條件。

落成后不到一個燈時即可通過高架連接,極大地縮短了西三環到西二環的通行時間。

地鐵5號線僻静車輛段:本年9月試運行 地面將開發為綜合體

西安地鐵5號線僻静車輛段是5號線車輛運用、檢修及质料和后勤保障基地,也是軌道集團開發的綜合上蓋開發項目之一,車輛段佔地面積約442畝,總修建面積約7.7萬平方米。

“我們在車輛段本體成果不變、打樁基礎不變的前提下,與工程建設同步實施加蓋,新增上蓋主體結構(咽喉區、軌行區、試車線)修建面積約9.5萬平方米,建成后總修建面積將達到17.2萬平方米。”中鐵一局僻静車輛段項目部經理屈新升說:“項目投資額從原來的5.6億元增加到16億元,加蓋后地面可以綜合開發,建設都市綜合體,與都市越发融合。”

“為保証工期,春節后我們包車組織工人返崗復工,15天返崗農民工1000人。”屈新升說,今朝所有作業面均有施工人員,現場施工人員達2236人,8月份就可交付,本年年內全部建成投用。

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